10月20日,福清市融媒體中心發(fā)文,透露了福清高鐵文旅小鎮(zhèn)核心區(qū)的相關(guān)建設(shè)規(guī)劃。據(jù)悉,福清將在真豐—高鐵片區(qū)計(jì)劃投資約80億元,打造總面積約1787.5畝的特色化、高端化、一體化的文旅商業(yè)綜合開發(fā)片區(qū),現(xiàn)已吸引到15家企業(yè)參與意向策劃。
投資80億進(jìn)行文旅商業(yè)綜合開發(fā)
據(jù)福清市融媒體中心披露的消息,根據(jù)市委市政府部署,高鐵文旅小鎮(zhèn)核心區(qū)真豐—高鐵片區(qū),將實(shí)施“成片出讓、綜合開發(fā)”。
據(jù)計(jì)劃,福清高鐵文旅小鎮(zhèn)將在總面積1787.5畝的“黃金地塊”上,打造特色化、高端化、一體化的文旅商業(yè)綜合開發(fā)片區(qū),并引入海水溫泉、藝術(shù)文化、生態(tài)康養(yǎng)等國際元素。計(jì)劃總投資約80億元,現(xiàn)已吸引15家企業(yè)參與意向策劃。
而今年3月,福清市政府官網(wǎng)發(fā)文宣布:今年底,福廈高鐵福清段將全面完成驗(yàn)收工作。依托福清西站打造的福清高鐵文旅小鎮(zhèn)呼之欲出,這也將成為全國首個(gè)“高鐵進(jìn)景區(qū)”的文旅小鎮(zhèn)。
爭創(chuàng)國家5A旅游景區(qū)
據(jù)悉,福清高鐵文旅小鎮(zhèn)形成了“一核引領(lǐng)、兩極支撐、四山相連、六區(qū)聯(lián)動(dòng)”的開發(fā)藍(lán)圖。
“一核引領(lǐng)”:以石竹山風(fēng)景區(qū)為核心,對基礎(chǔ)配套進(jìn)行系統(tǒng)完善,對功能品質(zhì)進(jìn)行全面提升,建設(shè)環(huán)山游步道、環(huán)石竹湖生態(tài)長廊三福綠道等設(shè)施,全力爭創(chuàng)國家“5A”級旅游景區(qū),引領(lǐng)帶動(dòng)整個(gè)西部片區(qū)旅游開發(fā)、城鎮(zhèn)建設(shè)、業(yè)態(tài)培育。
“兩極支撐”:立足核心區(qū)真豐—高鐵片區(qū),重點(diǎn)打造文化旅游開發(fā)和高鐵綜合開發(fā)兩大片區(qū)。在文化旅游開發(fā)片區(qū),布局建設(shè)文化創(chuàng)新、藝術(shù)觀賞、休閑娛樂、山水舞臺、兒童樂園等旅游景點(diǎn),打造山水相宜的地標(biāo)性文旅精品;在高鐵綜合開發(fā)片區(qū),規(guī)劃打造集交通樞紐、旅游服務(wù)、商業(yè)休閑、溫泉度假、康養(yǎng)居住等于一體的復(fù)合型高鐵新區(qū)和城市“會(huì)客廳”。
“四山相連”:從暢通西部旅游通道入手,既打通外環(huán)大通道,規(guī)劃建設(shè)G534國道等;又促進(jìn)內(nèi)部微循環(huán),規(guī)劃建設(shè)黃檗寺—東張水庫壩頭、靈石寺—朱山工區(qū)、南少林寺—東張石坑等林間步道,串聯(lián)石竹山、黃檗山、靈石山、大化山,打造一至三日游的省級全域生態(tài)旅游示范區(qū)。
“六區(qū)聯(lián)動(dòng)”:通過建設(shè)提升環(huán)石竹山夢文化主題區(qū)、靈石山—黃檗寺旅游區(qū)、南少林文化旅游區(qū)、一都山地慢城度假區(qū)、大化山旅游區(qū)、鏡洋軍旅文化區(qū)“六大功能區(qū)”,帶動(dòng)西部576平方公里的旅游融合發(fā)展,奠定福清“大文旅”發(fā)展格局。
而據(jù)福清市鐵辦日常事務(wù)負(fù)責(zé)人介紹,今年內(nèi)福清高鐵西站的站前大道、站前廣場等項(xiàng)目將全面建成、具備投用條件,隨著明年6月份福廈鐵路全線通車,將為片區(qū)帶來大量人氣。
S3線規(guī)劃助力加持
今年6月,《福州城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2021年修編)》獲得福州市人民政府批復(fù),為福州城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃編制提供了上位規(guī)劃。
根據(jù)規(guī)劃的市域軌道網(wǎng)絡(luò)方案,未來福清工規(guī)劃有3條市域線路:S1(含延伸線)、S3、S6。其中:S3線為松下站至福清西站,全長34.7公里,車站12座,平無站間距3.15公里,功能為濱海新城至福清城區(qū)市域放射線,建議市域A型車。
從S3線的走向上來看,東起于松下站,而后向西橫貫福清主城區(qū)后,終點(diǎn)站定于福廈鐵路福清西站,完美契合了福清主城區(qū)的客流出行需求,并為高鐵文旅小鎮(zhèn)服務(wù),以帶動(dòng)文旅消費(fèi)。