為降低城市噪聲，改善城市環(huán)境，提高市民生活質(zhì)量，近幾年，各城市先后發(fā)布了“禁止機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車違法鳴喇叭”的相關(guān)處罰條例。

　　2017年8月3日，濟(jì)南市公安局發(fā)布通告，就濟(jì)南歷史上首個(gè)機(jī)動(dòng)車禁止鳴喇叭新規(guī)征求意見，繞城高速內(nèi)城區(qū)鳴笛或罰200元。

　　2017年7月，北京首個(gè)亂鳴笛抓拍系統(tǒng)上崗，按一次喇叭罰100元；貴陽市進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車?guó)Q喇叭管理工作，禁止機(jī)動(dòng)車?guó)Q喇叭的區(qū)域和時(shí)段有調(diào)整，全市行政區(qū)域范圍內(nèi)的建成區(qū)，全天禁止鳴喇叭。

　　而早在2007年，上海市公安局、上海市環(huán)境保護(hù)局發(fā)布了《關(guān)于禁止機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車違法鳴喇叭的通告》。

　　去年開始，上海、深圳等國(guó)內(nèi)多個(gè)城市開始使用聲吶探測(cè)系統(tǒng)抓拍取證鳴喇叭，技術(shù)已經(jīng)比較成熟。高科技的加入提高了執(zhí)法部門的效率，眾多“老司機(jī)”卻苦不堪言。

　　“禁止鳴笛”是解決交通噪音的根本辦法，但是對(duì)于司機(jī)來說，“汽車?yán)�叭不是一個(gè)裝飾品”，它可以提醒行人避讓車輛、提示前車遵守交通規(guī)則以及超車提醒等等，是安全行車的要素之一。但是，面度日益嚴(yán)峻的環(huán)境噪音，影響人們的心理及生理健康，采取“禁止鳴笛”的規(guī)則似乎成了執(zhí)法部門不得不選擇的有效治理方式。

　　當(dāng)“史上最嚴(yán)”交規(guī)誕生，本著對(duì)世界和平、美好生活守護(hù)的愿望，聚音寶為廣大司機(jī)朋友們打開了一扇窗——

聚|音|寶
定向語音警示系統(tǒng)

　　適用車型

　　卡車、貨車、公交車、大巴等大型車輛。
　　*汽車制造商批量加裝，私人加裝等，均根據(jù)實(shí)際車輛規(guī)格制定專屬的定向語音警示系統(tǒng)解決方案。

　　解決方案

　　背景：由于大型車存在喇叭聲過大、盲區(qū)較多、車身重、慣性大、剎車距離遠(yuǎn)等弊端，是馬路上讓人“聞風(fēng)喪膽”的交通工具。在“禁止鳴笛”交規(guī)公布后，很多司機(jī)朋友在網(wǎng)上發(fā)表了“不合理”，“整治了交通噪聲，但疏忽了行車安全保障”等評(píng)論。鑒于司機(jī)的痛點(diǎn)，聚音寶團(tuán)隊(duì)即刻展開了深入的研討，確定了利用定向音技術(shù)，一方面從聲源控制噪聲的產(chǎn)生；另一反面，代替汽車?guó)Q笛的功能，確保行車安全。

　　方案：在車頭部?jī)蓚?cè)集成安裝聚音寶定向語音警示系統(tǒng)。根據(jù)具體車身的寬度、高度調(diào)整安裝位置及音響角度，確保警示語音能夠在與前車/行人保持安全距離的情況下精準(zhǔn)傳達(dá)信息，并保證在轉(zhuǎn)彎處給側(cè)方的車子提供適當(dāng)?shù)奶嵝选?/P>

　　場(chǎng)景：試想，當(dāng)行車路過車多、人多的復(fù)雜路段時(shí)，抬頭看見“禁止鳴笛”的標(biāo)志。行人和非機(jī)動(dòng)車湊齊一波往前沖，機(jī)動(dòng)車見機(jī)加塞誰也不讓誰，很容易就發(fā)生碰擦撞擊……這時(shí)候，聚音寶定向語音警示系統(tǒng)可以向前方車輛/行人傳達(dá)安全意識(shí)：“車多緩行，請(qǐng)保持安全距離”；“車輛即將轉(zhuǎn)彎，請(qǐng)注意避讓”等等。

　　技術(shù)：聚音寶采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的定向聲技術(shù)，不僅掌控了語音警示聲音的方向，并通過精密的算法將聲音控制在一定范圍內(nèi)。在兩車安全行車距離范圍內(nèi)，精準(zhǔn)傳達(dá)警示信號(hào)，不干擾不相關(guān)的行車司機(jī)及行人，住宅區(qū)的居民也遠(yuǎn)離了交通噪音帶來的困擾。